《财经》年会2023：预测与战略-九游会亚洲

现在强调财政政策、货币政策协调配合，是因为下一步为政府的债务融资是宏观调控的主要任务。在未来的一段时间里，中国需要用金融手段去筹集的资金量越来越大。

短期内，如果调整过快过猛，消费水平可能受影响，发展中国家高碳产品出口会受到抑制。中长期，经济有序低碳转型，通过促进就业增加和资本形成，加快技术进步和生产率提高，可促进经济增长。

当前我国经济有不少亮点，但取得的成绩是过去的，将来经济会怎么样，并不能做简单的推理，未来不在过去的延长线上。理性告诉我们，未来是不确定的，，所以对未来的困难和风险要充分估计。

企业天职就是要从不确定性中创造价值，在挑战之下保持韧性。只有保持韧性，企业才能穿越周期，去实现长远的发展。而只有企业韧性强、发展稳，国家和社会经济才能实现可持续性的增长、高质量的发展。

数字经济企业，尤其是平台企业，天生就必须规模大，才有生存的价值。所以我们不应该限制平台企业的规模，规模大才有效率。但如果利用规模大实施垄断行为，就有可能产生一些对社会不利的影响。

当我们发现一个新变化、新赛道，经过研判确认它既有需求又有痛点的时候，我们认为这就是机会和动能。企业如何抓住新机遇、新赛道？关键在于用什么人，用什么理念，用什么模式。

品牌要想有高度，产品就必须有深度，产品的深度来支撑品牌的高度。有创新的产品力才有强大的品牌力，要让消费者感受到你的产品，你的服务，更加有价值，有体验感。

标准化不是对ai行业的限制和约束，而是赋予了行业更多想象力，其核心在于推动形成产业共识，从而加快行业分工，让技术的使用成本大幅降低，最终推动产业应用蓬勃发展。

新能源汽车发展要快速增长有四点规律：第一，创新驱动。第二，政策和市场双轮驱动。第三，依赖好的产品、好的基础设施和好的商业模式的三好。第四，交通网、能源网、信息网和人文网的融合。

建议加快研究保障我国制造业供应链安全，探索引领制造业发展转型的对策：第一，要继续旗帜鲜明的用行动来反对逆需求化；第二，主导制定亚太地区贸易新规则，构建新体系；第三，要开启供应链保卫战。

要实现双碳目标，第一，在交通领域当中全面的去碳化，这里面动力电池是关键技术。第二，在电网当中尽可能更全面使用风能、太阳能等可再生能源。第三，经济大幅度向电气化转移。

现在不是突围的时候，而是实时的，我不认为人工智能用到生产里是第一位的，用到管理里面是第一位的，我个人认为平行管理之于智能产业，就是科学管理至于现代工业。

我们的生命科学已经到达了分子层次，人类身体里的任何一个分子，化学家在实验室都可以还原出来，但非常可惜的是，还没法把这些分子“堆”成一个人，甚至“堆”成细胞都不行，还原是有极限的。

实验室的技术层次已经突破，小麦第三代杂交育种技术，用最新分子遗传理论，获得了有自主知识产权的材料和基因组杂交系统的保持性，设计了三套功能基因的验证，花了十多年现已基本成功。

而对于解决通用型科学计算软件根本问题，不只是技术问题，还需要培养一大批拥有软件研发能力学科背景、科学背景的领军人才和专业技术人才来解决问题，现在国内科学计算软件领域已经有不少声音。

高端科学仪器是我们国家科技领域非常明显的短板，对于我国实现科技自立自强非常关键。科学仪器对于科学研究、高科技和产业发展、科研领域等都具有重要的作用。

它们所展现的宇宙探索的努力和精神，现在由克服意外困难的中国天眼继承过来。我们希望继承的不光是宇宙探索，同时也将更为正面和建设性的人类发展蓝图和精神，拓展到21世纪。